Compound

Un gros deux jours de travaux!  La première journée, nous avons lavé le pont et la coque pour ensuite lui faire un compound.  La deuxième journée, en voyant que le résultat n'étant pas satisfaisant, nous sommes allez acheter du BuffMagic chez Gosselin (moins cher que chez Amazon en passant).  Le résultat fut plus qu'acceptable car la coque était très oxydée.  Le truc, étendre le BuffMagic en très minces couches sur une petite partie (2' X 2') et passer la polisseuse orbitale tout de suite après.  Un autre petit lavage de la coque pour enlever toute trace de compound et hop, une bonne couche de cire pour sceller le tout.  Ensuite, nous avons installer des tie wraps sur la chaine d'ancre afin de nous aider lors des mouillages.  Nous avons opté pour un jaunes à 25', deux jaune à 50', 3 jaunes à 75', un rouge à 100', un rouge et un jaune à 125' etc...

En fin de semaine, on a commencé tard le samedi car j'avais des obligations le matin.  Nous sommes arrivés au voilier à 14h.  Pendant que André lave tous les coussins du carré, moi je m'occupe du changement d'huile moteur et les filtres diésel.  Torpinouche que c'est pas évident travailler sur le moteur.  Le filtre primaire est très mal placé il il m'aura fallut bien du temps pour le retirer.  La pompe sur le dessus du filtre primaire fonctionne mal et j'ai de la difficulté à saigner la ligne.  Je me rabat donc sur la pompe du moteur et après quelques, euh plusieurs coup, le système est bien saigner.  Il est 17h quand nous terminons les travaux.  Il est temps de faire notre vin et fromage tant attendu.

Dimanche 7h on se lève et on prend notre café...  Il est 8h quand nous recommençons les travaux.  C'est au tour des coussins de cabines à se faire laver par André tandis que moi je termine le TuneUp du moteur.  Sablage des poulies rouillées, remettre la tension sur la courroie de l'alternateur et remise en place de l'impeller de la pompe à eau.  Bon, il est l'heure de faire l'essai du moteur.  On place une chaudière à l'entrée d'eau du moteur et on met le contact pour démarrer le moteur...  Il décolle au deuxième coup...  Je suis bien content car ça fait tout de même 4 ans qu'il est en cale sèche.  Il y aurait d'autres choses à faire mais on manque de matériel et outils pour le faire.  Il est 11h et nous sommes épuisés, comme nous ne voulons pas être prit dans le trafic du dimanche, nous décidons de remballer le tout et de revenir à la maison...

Aujourd'hui c'est opération antifouling...  Oui, c'est pas drôle de peinturer l'antifouling mais il faut que ça se fasse...  Nous aurons mis 2 couche d'antifouling pour notre voyage aux Bahamas...  De plus, nous aurons aussi installé le troisième ris de la grand-voile.  Il était temps car je prenais le 2e ris quand j'avais besoin du 3e...  Pour se faire, il aura fallut retirer la partie de la bôme près du mât en faisant sauter les rivets car nous n'étions pas capable de ficher à travers celui-ci...  L'opération s'est bien déroulé et nous sommes bien content du résultat.

Aujourd'hui c'est l'heure de faire du cannage.  Au total, 8 pots de poulet et 9 pots de sauce à spaghetti...  C'est très long à faire des cannages mais ça vaut la peine...  Quoi de mieux qu'un bon spaghetti maison après une longue traversée...

Aujourd'hui, c'est au tour du boeuf bourguignon de se faire canner.  Cette recette à été prise sur le blog de Vincent le Canneux.  J'ai jamais essayé la recette alors j'espère quelle sera à la hauteur de mes attente mais j'ai confiance car tout ce que je trouve sur ce site est délicieux.  Ça vaut la peine d'aller y faire un tour car il y a une multitude de recettes pour canner à la maison.

On se rapproche de la date de mise à l'eau du 1er Août et on doit procéder à coucher le mât sur son ber afin de pouvoir passer sous les ponts sur la Rivière Hudson et du Canal Champlain.  Nous en profiteront aussi pour faire une inspection du gréement dormant.  Tout est beau de ce côté...  Merci à Sébastien et Alexandre de la Marina Gosselin pour leur professionnalisme afin de descendre le mât.  Désolé, j'aurais voulu faire un TimeLapse de l'opération mais j'avais oublié mon trépied...